Quanto gasta para carregar uma bicicleta elétrica? Custo por carga e por km
Uma carga completa de bicicleta ou patinete elétrico custa de R$ 0,14 a R$ 0,75 de energia. Veja o custo por 100 km, por mês e o que muda a autonomia.
Carregar uma bicicleta elétrica do zero custa de R$ 0,14 a R$ 0,75 de energia, conforme o tamanho da bateria, com o kWh a R$ 0,80 antes de tributos. A Caloi E-Vibe Rush, com bateria de 176,4 Wh, fica no começo dessa faixa. A E-Vibe Lift, que soma 940 Wh em duas baterias, fica no fim. Um patinete elétrico como o Xiaomi Electric Scooter 4, de 275,4 Wh, custa uns R$ 0,22 por carga.
Por quilômetro, isso dá menos de R$ 1 a cada 100 km. A seguir, a conta de cada modelo, o gasto de um mês de trajetos e o que faz a bateria render mais ou menos.
A conta começa pela bateria, em Wh
A energia que a bateria guarda vem na ficha técnica, em watt-hora (Wh). Quando o fabricante informa só a tensão e a capacidade em ampère-hora, multiplique uma pela outra. A Caloi faz essa conta na ficha da E-Vibe Rush: 36 V × 4,9 Ah = 176,4 Wh.
Para passar para kWh, a unidade da conta de luz, divida por 1.000. Os 176,4 Wh viram 0,1764 kWh. A diferença entre watts, watt-hora e o valor na fatura está explicada no guia watts, kWh e custo.
| Modelo | Tipo | Bateria | Autonomia informada | Motor |
|---|---|---|---|---|
| Caloi E-Vibe Rush | Bicicleta urbana | 176,4 Wh | até 25 km | 250 W |
| Caloi E-Vibe Explorer SUV (M, G, GG) | Bicicleta | 630 Wh | 80 km no nível 1 de assistência | 350 W |
| Caloi E-Vibe Lift | Bicicleta | 940 Wh (705 + 235) | 100 km | 500 W |
| Xiaomi Electric Scooter 4 | Patinete | 275,4 Wh | cerca de 35 km | 300 W nominal |
| Xiaomi Electric Scooter 4 Lite | Patinete | 187 Wh | cerca de 20 km | 300 W nominal |
A autonomia é a que cada fabricante informa. A Caloi avisa que os números da Lift e da Explorer SUV seguem as condições de teste da empresa, e o da Explorer SUV vale para o nível 1, o de menor assistência.
Quanto custa uma carga completa
Multiplique os kWh da bateria pelo valor do kWh. Com R$ 0,80, a mediana residencial de 98 distribuidoras sem tributos, com dados da ANEEL consultados em 11/09/2026 (veja a lista em tarifas):
| Modelo | kWh na bateria | Custo da carga | Com 15% de perdas (ilustrativo) |
|---|---|---|---|
| E-Vibe Rush | 0,1764 | R$ 0,14 | 0,208 kWh, R$ 0,17 |
| Scooter 4 Lite | 0,187 | R$ 0,15 | 0,220 kWh, R$ 0,18 |
| Scooter 4 | 0,2754 | R$ 0,22 | 0,324 kWh, R$ 0,26 |
| E-Vibe Explorer SUV | 0,630 | R$ 0,50 | 0,741 kWh, R$ 0,59 |
| E-Vibe Lift | 0,940 | R$ 0,75 | 1,106 kWh, R$ 0,88 |
A última coluna existe porque a tomada entrega um pouco mais do que a bateria guarda. O carregador esquenta e a própria bateria perde parte da energia na carga. Os fabricantes não informam essa perda, então os 15% são só uma suposição para mostrar a escala. Mesmo com ela, nenhuma carga passa de R$ 1.
Quanto custa por quilômetro
Dividindo a energia da bateria pela autonomia informada, você tem o consumo em Wh por km. Com ele, o custo a cada 100 km sai direto:
| Modelo | Wh por km | kWh a cada 100 km | Custo a cada 100 km |
|---|---|---|---|
| E-Vibe Rush | 7,1 | 0,71 | R$ 0,56 |
| Scooter 4 | 7,9 | 0,79 | R$ 0,63 |
| E-Vibe Explorer SUV, nível 1 | 7,9 | 0,79 | R$ 0,63 |
| Scooter 4 Lite | 9,4 | 0,94 | R$ 0,75 |
| E-Vibe Lift | 9,4 | 0,94 | R$ 0,75 |
Para comparar, um carro elétrico compacto gasta cerca de R$ 9 a R$ 11 a cada 100 km na mesma tarifa, pelas contas de quanto custa carregar um carro elétrico. A bicicleta sai mais de dez vezes mais barata por quilômetro.
Essa tabela usa a autonomia de catálogo. Na rua, o número varia bastante, e a próxima seção mostra por quê.
O que faz a bateria render mais ou menos
A autonomia informada depende das condições em que o fabricante testou. No dia a dia, cinco coisas mexem com ela:
- Nível de assistência. Quanto mais o motor ajuda, mais rápido a bateria esvazia. A Caloi informa os 80 km da Explorer SUV justamente no nível 1, o mais leve.
- Uso do acelerador. Na E-Vibe Rush, que tem acelerador, rodar sem pedalar põe todo o esforço no motor.
- Subidas e paradas. Arrancar muitas vezes e subir ladeira gastam mais do que rodar no plano.
- Peso. Ciclista, mochila e carga somam esforço.
- Temperatura. A Xiaomi indica carregar o patinete entre 0 °C e 40 °C. Frio e calor fora dessa faixa não são indicados para a carga.
Se você quer o seu consumo real, anote quantos quilômetros rodou entre duas cargas completas e divida a energia da bateria por esse número. Para medir o que sai da tomada, com as perdas, um medidor de tomada ligado ao carregador durante uma carga inteira dá o valor exato. O artigo sobre wattímetro explica como usar.
Um mês de trajetos na conta de luz
Uma pessoa vai e volta do trabalho de bicicleta, 10 km em cada sentido, 22 dias por mês. São 440 km. Com a E-Vibe Rush, no consumo de catálogo de 7,06 Wh por km:
- Energia na bateria:
440 × 7,06 ÷ 1.000 = 3,1 kWh - Com a suposição de 15% de perdas: cerca de 3,65 kWh
- Custo:
3,65 × R$ 0,80 = R$ 2,92 - Bandeira amarela de setembro de 2026, R$ 0,01885 por kWh:
3,65 × 0,01885 = R$ 0,07; para outubro de 2026, a ANEEL anunciou bandeira verde, sem adicional.
Como a Rush informa até 25 km por carga, os 20 km diários pedem carga quase todo dia. O custo continua o mesmo, porque o que conta é a energia total do mês, não o número de cargas.
ICMS e PIS/Cofins entram por cima do valor da energia, e a alíquota depende do estado. O guia de tributos e CIP na conta de luz mostra onde eles aparecem, e a página da bandeira traz o valor em vigor.
Para simular com a sua distância e a sua tarifa, coloque os kWh do mês na calculadora.
O carregador e a tomada de casa
Os carregadores de bicicleta e patinete têm potência baixa. O do Scooter 4, segundo a Xiaomi, entrega 70 W e completa a carga em cerca de 5 horas. O do Scooter 4 Lite entrega 53 W e leva cerca de 4,5 horas. Para os dois carregadores, a Xiaomi informa corrente de entrada máxima de 2 A, bem abaixo dos 10 A de uma tomada comum.
Por isso não é preciso instalação especial, ao contrário de um carro, que muitas vezes pede um carregador próprio (o assunto de wallbox para carro elétrico). Use o carregador indicado pelo fabricante e siga o manual do seu modelo sobre onde e como carregar.
Se a tomada ou o carregador esquentarem de forma anormal, ou se houver cheiro de queimado, desligue da tomada e procure a assistência do fabricante. Problemas na tomada ou no circuito são trabalho para um eletricista habilitado.
Perguntas frequentes
Carregar bicicleta elétrica aumenta muito a conta de luz?
Não. Uma carga completa custa de R$ 0,14 a R$ 0,75 nos modelos da tabela, no kWh a R$ 0,80. Um mês de trajetos diários de 20 km sai por uns R$ 3.
Quanto gasta um patinete elétrico?
O Xiaomi Electric Scooter 4 tem bateria de 275,4 Wh, cerca de R$ 0,22 por carga completa. Com os 35 km de autonomia informados, são uns R$ 0,63 a cada 100 km.
Quanto tempo leva para carregar?
Depende do carregador e da bateria. A Xiaomi informa cerca de 5 horas para o Scooter 4 e 4,5 horas para o Scooter 4 Lite. Tempo maior não significa custo maior: o que vai para a conta é a energia, não as horas.
Bicicleta elétrica ou carro elétrico, quanto muda?
Por quilômetro, a bicicleta gasta menos de R$ 1 a cada 100 km, contra R$ 9 a R$ 11 de um carro elétrico compacto na mesma tarifa. A diferença vem do peso e do tamanho do veículo.
Fontes: Caloi, E-Vibe Rush, Caloi, E-Vibe Explorer SUV, Caloi, E-Vibe Lift, Xiaomi, Electric Scooter 4, especificações, Xiaomi, Electric Scooter 4 Lite, especificações, Agência Gov, bandeira amarela em setembro de 2026 e Agência Brasil, bandeira verde em outubro de 2026.